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夾層車(chē)庫(kù)與人防工程建筑面積計(jì)算規(guī)則
來(lái)源: | 作者:hnloft | 發(fā)布時(shí)間: 2022-04-12 | 2033 次瀏覽 | 分享到:
現(xiàn)在的建筑市場(chǎng)環(huán)境是不管地下車(chē)庫(kù)容積率多少,開(kāi)發(fā)商建設(shè)地下車(chē)庫(kù)都是賠錢(qián)的,因?yàn)橘u(mài)不出去,開(kāi)發(fā)商誰(shuí)都不愿意建設(shè)車(chē)庫(kù),可是國(guó)家規(guī)定必須要求得建設(shè),開(kāi)發(fā)商能建設(shè)一層車(chē)庫(kù)的他們不愿意建設(shè)兩層,因?yàn)閮蓪榆?chē)庫(kù)成本更高,夾層車(chē)庫(kù)只需要開(kāi)挖一半的面積,施工周期能節(jié)省一個(gè)月的時(shí)間。

       夾層車(chē)庫(kù)俗稱(chēng)復(fù)式車(chē)庫(kù)是一種新的車(chē)庫(kù)體系,突破了傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)的局限,廣泛適用于新、舊車(chē)庫(kù);不僅僅節(jié)省成本約30%,而且通透、開(kāi)闊、漂亮、合理,更具重大意義的是大幅度節(jié)約土地資源、節(jié)能減碳、也是海綿城市的顯著特點(diǎn), 現(xiàn)在的建筑市場(chǎng)環(huán)境是不管地下車(chē)庫(kù)容積率多少,開(kāi)發(fā)商建設(shè)地下車(chē)庫(kù)都是賠錢(qián)的,因?yàn)橘u(mài)不出去,開(kāi)發(fā)商誰(shuí)都不愿意建設(shè)車(chē)庫(kù),可是國(guó)家規(guī)定必須要求得建設(shè),開(kāi)發(fā)商能建設(shè)一層車(chē)庫(kù)的他們不愿意建設(shè)兩層,因?yàn)閮蓪榆?chē)庫(kù)成本更高,并且我們只需要開(kāi)挖一半的面積,施工周期能節(jié)省一個(gè)月的時(shí)間。

夾層車(chē)庫(kù)與人防工程建筑面積計(jì)算規(guī)則:
計(jì)算建筑面積的范圍:
1:掘開(kāi)式(附建式)工程的建筑面積,按工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積《不包括采光井、防潮層及其保護(hù)墻〉計(jì)算工程出入門(mén)的違筑向積,按出入口設(shè)計(jì)地面標(biāo)高以下閑護(hù) 結(jié)構(gòu)外圍水平投影面枳計(jì)算:口部偽裝(附屬)建筑的建筑面枳按筑物外墻腳以上結(jié) 構(gòu)的外圍水平面枳計(jì)算。
2:坑地道工程掘進(jìn)面積,按設(shè)計(jì)毛洞地坪面積(不包括超挖量)計(jì)算:被復(fù)凈面積按毛洞被復(fù)(支護(hù))后的地坪面積計(jì)算:被套建筑面積按設(shè)計(jì)襯套結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算。
3:?jiǎn)螌庸こ滩徽撈涓叨热绾尉匆粚佑?jì)算,單層工程內(nèi)如帶有部分樓層者(層高超過(guò)2.2m)也計(jì)算建筑面積。

4:多層工程的建筑面積按工程的建筑面積的總和計(jì)算。
5:工程內(nèi)的門(mén)廳、大廳,不論其高度如何均按一層計(jì)算建筑面枳;門(mén)廳、大廳內(nèi)設(shè)有回廊時(shí)按自然層的水平投影面積計(jì)算建筑面枳。
6:樓梯間、電梯井、提物井、管道井等均按工程的自然層計(jì)算建筑面積。
7:舞臺(tái)燈光控制審按圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積乘以層數(shù)汁算建筑面積。